CAPACETE é o programa da Kombo Podcasts onde, semanalmente, Lucas Stunts traz as análises sobre as corridas da Fórmula 1 e suas notícias dos bastidores.
Nesta edição, um pouco sobre os testes, a situação das novatas e a “penetra” Stefan GP
Visitem o J-Wave, o blog de cultura pop japonesa aonde contribuo semanalmente com assuntos automobilísticos referentes ao Japão!
DURAÇÃO: 26 minutos
Comentários, elogios e críticas podem ser enviados para capacete@dimensaonerd.com
Só para confirmar minha aposta, eu fico com o Alonso. Como falei, um bom piloto numa boa equipa, e ainda não sei se o Massa está no seu pleno potencial. Mas, é ver para crer.
Aliás, aproveitando: viu o calendário para esse ano? Mais uma vez vão inverter Interlagos com Abu Dahbi, se nada mudar. Sacanagem.
No mais, é isso aí. Abraços
Acho que vão inverter devido as eleições aqui no Brasil certo?
E confirmando minha aposta Stunts, é o Vettel.
Acho que daqui há uns dias teremos um programa como o West Coast Custom só que estrelado pela USF1.
Vai ser nego reclamando de outro, Windsor chorando o prazo apertado, o Chad dizendo que está abandonando o barco.
Vixxi.
Bom, o Bruno acabou explicando o motivo hehehe eu nem tinha lembrado disso, mas é verdade, lembro qu quiseram trocar e a organização reclamou por causa das datas das eleições..
Cara, te falar que se isso der $$ suficiente, é uma boa idéia pros caras hein? hahahaah
Vai ter Fórumla Indy no dia do show do Guns, e no mais esperemos as corridas.
Valeu Lucas Seifield. =)
É impressão minha ou a Ferrari gosta de desancar até cachorro morto.
http://www.ferrari.com/English/News/Pages/100222_GR_Per_chi_suona_la_campana.aspx
Atacar a USF1 faz sentido, mas a StefanGP? E aos novatos em geral?
O que seria da Red Bull se fosse vetada a entrada dela. Lembramos que no começo, era uma equipe de médio para baixo.
O 1º dia em Barcelona foi diferente dos de Jerez.
A Ferrari sofrendo problemas eletrônicos é algo que eu não esperava, dado o sucesso com a durabilidade do carro e do motor Ferrari. Além do mais, foi surpreendente o fato de terem testado o carro com a barbatana.
A Red Bull marcou um belo tempo digno de qualify, embora seus stints tenha sido bastante curtos. Porém, eu particularmente, vejo com receio sobre a durabilidade do propulsor Renault. Lembremos que a Red Bull não foi além em 2009 devido as falhas de seu motor, e a renovação deve ter sido acertada devido a economia de combustível.
A Mclaren ainda enche o carro com dispositivos de testes e parece que retirou uma quilha que ficava abaixo do bico do carro e que era uma solução original.
Di Grassi com sua Virgin VR-1 sofreu uma batida, e segundo o Grassi foi um ajuste errado do diferencial. Parece que a equipe não treina na sexta pois as peças sobressalentes ainda devem ser confeccionados na Inglaterra.
A Red Bull tá botando as asinhas de fora xD a McLaren eu sempre fico com o pé atrás… Eles gostam de blefar… Nunca sei se estão bem mesmo ou se estão escondendo o jogo…
A Virgin… Bom, o Di grassi bateu 2x já… Mas considero isso bom!!! É ruim q atrapallha o desenolvimento do carro, mas do piloto é bom hhehee
E a Ferrari quebrou na hr q podia… No probls.. E sobre a briguinha… O Mosley ja revidou né?
http://esporte.ig.com.br/grandepremio/formula1/2010/02/25/mosley+rebate+criticas+da+ferrari+e+compara+time+a+mulher+de+meia+idade+invejosa+9408191.html
Mais um ótimo podcast. Nem tenho muito o que comentar porque não estou muito por dentro das notícias. Apenas esperando a temporada começar para ver no que vai dar. E, relembrando, minha primeira aposta em em Alonso.