Capacete #69 – Mudança de Piloto

CAPACETE (@CapacetePodcast) é o programa da Kombo Podcasts onde , semanalmente, Lucas Stunts (antes) e/ou Paulo Patux (atual) trazem as análises sobre as corridas da Fórmula 1 e suas notícias, de pista e bastidores.

Comentários, sugestões, feedback e afins, envie para: capacetepodcast@gmail.com

Nesta edição…

– mudança de pilotos do Capacete Podcast;
lista com os links de cada notícia citada no programa: http://bit.ly/dIiArN

Acelerando…

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10 respostas para “Capacete #69 – Mudança de Piloto”

  1. Stunts, parabéns e obrigado por todas essas edições com muitas informações, notícias, etc… ouvi quase tudo, acho que fiquei sem ouvir no máximo apenas umas 10 edições e comentei na maioria delas. Foi muito bom esse tempo e também desejo toda a sorte e sucesso para essa segunda fase no comando do Patux.
    Parabrisa no carro de F1??? Ficaria bem tosco.
    Como aqui ainda não tem sinal HD continuo assistindo com a mesma qualidade….

  2. Parabrisas é uma das loucuras que vem e vão de tempos em tempos nas especulações da F1… Impressionante…
    E eu que agradeço por vc sempre estar presente aqui Samuel =) Obrigado!

  3. Dei meu apoio ao Patux em e-mail e deixei para agradecer ao Stunts aqui nos comentários.

    É uma boa ver que ele estará presente nos comentários para as conversas e provocações (aos ferraristas) durante a temporada.

    Quanto ao parabrisa na F-1. Estão de brincadeira né? Embora o acidente do Massa tenha sido medonho (quais as chances de uma mola cair e acertar um carro que vem atrás novamente? ) acho que o melhor caminho ainda é melhorar os sistemas de proteção do capacete do piloto.

    Quanto a Raikonnen correr novamente na F-1, muito se falando no lugar de Kubica:

    1) O cara não vem mesmo, ainda mais na condição de tapa-buraco
    2) Parece decidido (dia 10/02/2011) que a vaga estará entre B. Senna e N. Heidfeld.

    Vamos ver o que você Patux tem a dizer sobre os monopostos nos testes?

  4. Valeu o apoio, Samuca!
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    Além de tosco, na questão do parabrisas, seria um golpe bem dado na questão de projeto dos carros. Pode ser mesmo que algum dia ocorra, mas está mais para algo como nos carros conceitos das 24h de Le Mans do que para um parabrizazinho meia boca.

  5. Concordo, Bruno.
    Pelo que vi das notícias, Raikkonen na Lotus-Renault, não passa de boato.
    Entre Senna e Heidfeld? Está mais para disputa “Heidfeld ainda tem talento a mostrar” versus “será que esse menino tem pelo menos uma gota do sangue do tio?”
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    Sobre os testes, além do que eu tenho a dizer tem o que vocês têm a dizer. Ou acha que vou segurar esta bomba sozinho!? Hehehe…
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    E que venha Jerez!

  6. Bem Vindo Paulo Patux.

    E Parabéns Stunts, valeu cara.

    Patux, vou continuar acompanhando o capacete, vamos com tudo cara.

    Cara, sobre esse novo motor, não sei não, tão colocando motor de kart num F1, não acho bom.

    Sobre o Raikkonen, esquece, ele não volta mais.

    O Parabrisa seria util, mas ficaria horrível, acho que a fórmula um precisa da aparencia ainda.

    Até Mais meu caro

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