Capacete #23 – A Divisão Prateada

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CAPACETE é o programa da Kombo Podcasts onde, semanalmente, Lucas Stunts traz as análises sobre as corridas da Fórmula 1 e suas notícias dos bastidores.

Nesta edição, o debate via comentários e o que a cor prata trará em 2010.

DURAÇÃO: 21 minutos.

Comentários, elogios e críticas podem ser enviados para capacete@dimensaonerd.com.

8 respostas para “Capacete #23 – A Divisão Prateada”

  1. Olá Stunts e Galera!

    Que virada! Button se tornando inócuo (previsão minha) na McLaren. A Própria querem entrar no mercado de esportivos. Que maravilha hein?

    Quanto a Mercedes. Que coragem, que culhões. Entrar nessa em plena era do aperto financeiro é muito perspectiva de médio e longo prazo.

    E o interessante é que o regulamento muda sensivelmente, a ponto de apontar quase todas as equipes com condições de se sair bem logo no começo. Ainda não vi se está no site da F-1 o novo regulamento. Se sair, vou dar uma lida e coloco os pontos para a gente discutir aqui.
    Continuando, abre espaço para as tradicionais, as que estão em expansão, as que entraram recentemente.

    Quanto a Williams cara, o que me deixa cabrero é que quando está fica muito quieta por longo tempo é porque pode vir surpresas inesperadas mesmo. De 1988 até 1991 a equipe de Frank/Head comeram grama desenvolvendo a eletrônica na surdina para então em 1992/1993 mudar paradigmas sobre gerenciamento de carros. Os carros de média e alta linha não me deixam mentir.

    E a pergunta. Veremos um dia a volta da era turbo?

  2. Todo dia eu rezo pela volta da era turbo… Eu virei fã da mercedes, na boa! Talvez ela esteja tentando tomar para si o título de montadora oficial do Automobilismo… E acho legal! O regulamento eu ainda nao sei das mudanças, só a historia da proibição do abastecimento mesmo… E vc falou TUDO no que diz respeito a Williams… Tio Frank não dá bobeira não… Tá cheirando a algo aí… E pode vir uma boa surpresa… Espero! Gosto muito dele e torço sempre para o sucesso da williams (q significa, 2° lugar nos construtores! hahaha)

  3. Fala Stunts. Num tenho nada pra comentar hoje não. É uma pena que voce perdeu o cast que voce fez antes. Deu pra perceber que voce estava meio desanimado. Se fosse comigo eu não sei se faria de novo. Por isso parabens pelo compromisso que voce firmou com os seus ouvintes.

    Pra rechear a discussão sobre a Mclaren F1 segue abaixo alguns links de fotos do carrão:

    http://www.phys.uu.nl/~huizinga/photo/MCLaren%20F1%20Front.jpg

    http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200907/mclaren-to-release-t_460x0w.jpg

    http://kr.img.image.yahoo.com/ygi/gallery/img/b7/3f/477047c97ba89.jpg

  4. Desanimado e com sono hehehe… Eu terminei de gravar o cast falando quase 30min ´so do assunto mclaren x mercedes… quando salvei e deu pau só olhei pro lado, vi o relogio e falei: eh… lá vamos nós gravar de novo hehehe senão nem teria cast… O fds foi tenso…
    Sobre a McLaren de rua que eu falei, foi só a McLaren se deslgiar da Mercedes que já apareceu uma em testes: http://migre.me/czFr detalhe: Motor McLaren…. Será que dá pra acertar um motor próprio até 2016?

  5. Poxa!

    Queria que a moda pegasse e viesse a Porshe, a Aston Martin e tudo quanto é marca de esportivos para a F-1. Seria sensacional.

    Bem, já vou economizando para pegar a minha Mc em woking.

  6. A porsche talvez volte… A Volks anunciou q tem planos de entrar na F1 em 2012 vendendo motores… Como a Volks comprou a porsche…. Vale lembrar q no portifolio da Volks temos Seat, Skoda, Audi, Lamborghini e Porsche e varias outras, mas essas são as com vocação mais esportiva…

  7. É engraçado pensar que a coisa mais interessante para se falra de fórmula 1 nessa semana seja uma corrida de cart. Massa demonstrando um belo preparo e o Alemão arrebentando como sempre e o Rubinho… Ele já sabemos.

    Valeu Stunts.

    P.s: “Oh, Lord won’t you buy me a Mercedes Benz”.

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